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NF ISO 22915 - Chariots de manutention - Vérification de la stabilité
Partie 4 : chariots à fourche recouvrante, chariots à double fourche et chariots préparateurs de commandes avec un poste de conduite élevable ayant une hauteur de levée de 1 200 mm inclus La présente partie de l'ISO 22915 spécifie des essais pour vérifier la stabilité des - chariots à fourche recouvrante, - chariots à double fourche, et - chariots préparateurs de commandes avec un poste de conduite ayant une hauteur de levée jusqu' à 1 200 mm inclus mesurée du sol au plancher de la plate...
Secteur minier - Approche intégrée de mesure de contraintes in situ par méthode inverse
La conception sécuritaire des excavations souterraines requises pour l'exploitation minière nécessite une bonne connaissance de l'état des contraintes naturelles du massif rocheux. À ce jour, la seule façon de connaître ces contraintes avec une justesse acceptable consiste à réaliser des mesures in situ. Or, les techniques de mesure de contraintes couramment utilisées dans les mines du Québec se heurtent à des limites importantes sur le plan de la fiabilité et de la précision, ce qui laisse...
Renversement latéral des chariots élévateurs
Évaluation de systèmes à gain de stabilité Les chariots élévateurs à contrepoids sont des engins de manutention relativement instables de par leur conception. pour pallier cette difficulté, les principaux fabricants européens ont récemment proposé des améliorations sous forme de systèmes permettant d'augmenter la stabilité. Une étude a été menée par l'INRS et le BGHW pour évaluer ces dispositifs. Cet article en présente les résultats. Source...
Grues à tour
Détermination de la configuration de stabilisation. Prise en compte du vent hors service Les grues à tour, en raison de leur légèreté et de leur hauteur, sont des structures sensibles au vent. Dans certaines conditions et selon l'environnement considéré, des vents violents peuvent mettre en péril leur stabilité et entraîner leur renversement. L'objet de ce guide est de repréciser les régles de détermination du vent hors service, en intégrant la prise en compte des effets de site. Il Un logiciel...
Évaluation de systèmes d’amortissement du roulis sur les bateaux de pêche semi-hauturière du Québec
La comparaison entre les statistiques des accidents mortels dans l'industrie halieutique et celles des autres catégories professionnelles révèle que la pêche est l'un des métiers les plus dangereux. À bord d'un navire, le travail est accompli dans des conditions difficiles, sur une plateforme en mouvement, exposée aux intempéries et glissante. Pour des raisons de sécurité et de facilité d'exécution durant les opérations de pêche, les travailleurs cherchent à diminuer l'influence...
Développement d’une méthode intégrée d’analyse de stabilité des chantiers miniers remblayés
Lorsque la méthode de minage employée nécessite l'utilisation du remblai cimenté en pâte (RCP), il est nécessaire de concevoir un système de remblayage adéquat qui fournira la stabilité structurale requise et la garantie d'un espace sécuritaire à la fois pour les travailleurs et les équipements miniers. http://www.irsst.qc.ca/files/documents/PubIRSST/R-622.pdf

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