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Critères d’aménagement sécuritaire et ergonomique des postes de haleur et de support à casiers des homardiers du Québec
La pratique de la pêche commerciale est reconnue comme l'un des métiers les plus dangereux à l'échelle mondiale. Entre 2012 et 2014, elle a fait l'objet de deux projets de recherche qui ont été réalisés en Gaspésie et aux Îles-de-la-Madeleine. Le premier visait à analyser les activités de travail et les risques de chute par-dessus bord des homardiers ainsi que leurs déterminants, tandis que le deuxième consistait en l'étude des aménagements aux postes de travail «...
Seat and seatbelt accommodation in fire apparatus
Anthropometric aspects This study developed anthropometric information on U.S. firefighters to guide fire-apparatus seat and seatbelt designs and future standards development. A stratified sample of 863 male and 88 female firefighters across the U.S. participated in the study. The study results suggested 498 mm in width, 404 mm in depth, and 365–476 mm in height for seat pans; 429–522 mm in width and 542 mm in height for seat back; 871 mm in height for head support; a seat space of 733 mm at shoulder and 678 mm at hip; and a knee/leg clearance of 909 mm in fire truck cab. Also, 1520...
Ergonomic design of crane cabin interior
The path to improved safety Many procedures in the development process of crane cabins today are still based on the specific experience of manufacturers and historical guidelines. It is not surprising that they fail to meet the needs of a large proportion of operators. Accordingly, the need for more objective, theoretically justified and consistent models, that will minimize crane operators' biomechanical and visual problems through anthropometric characteristic analysis to improve safety and prevent crane related fatalities and injuries, arises. In that aim we firstly identified the critical...
Rouler et manutentionner en sécurité
Les poids lourds sont rarement équipés de série d'outils et d'équipements permettant de réduire la pénibilité du travail du conducteur. Ces équipements optionnels sont mal connus des acheteurs de nouveaux véhicules alors qu'ils présentent un réel bénéfice pour le conducteur lors de la conduite, lors des manoeuvres, et lors de la manutention des charges. Cette brochure a pour objectif de présenter les équipements et les outils participant à la réduction de la pénibilité...

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